Los dispositivos que atan al niño a otra persona están prohibidos durante el carreteo, el despegue y el aterrizaje, y los asientos elevadores sin respaldo no están permitidos en ninguna etapa del vuelo, sin importar la etiqueta de aprobación que lleven.
Si viajas con un bebé o un niño pequeño, deberías saber que el uso adecuado de un sistema de sujeción para niños (CRS, por sus siglas en inglés) mejora la seguridad del niño en la aeronave. Por esta razón, Southwest Airlines y la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) recomiendan encarecidamente que los bebés y niños pequeños que pesan menos de 40 libras viajen seguros en un CRS adecuado durante un vuelo. A continuación encontrarás información adicional.
Si eliges comprar un asiento para que tu bebé pueda viajar en su CRS, tendrás que obtener un pase para abordar para el bebé.
Si eliges viajar con un bebé en tu regazo (sin cargo adicional), el bebé no necesitará pase para abordar; sin embargo, tendrás que obtener un documento de verificación de embarque (BVD, por sus siglas en inglés) para el bebé. El BVD permitirá que el bebé aborde la aeronave. Los padres/tutores que realizan un viaje nacional con un Bebé en brazos podrán añadir al niño a su reservación en un quiosco de Southwest el día del viaje, llamando a un Representante de Atención al Cliente al 1-800-I-FLY-SWA (1-800-435-9792) antes del viaje, o visitando el mostrador de boletos con servicio completo en el aeropuerto. Aún se requiere que el Cliente viaje con documentación que acredite la edad.
El uso adecuado de un sistema de sujeción para niños (CRS, por sus siglas en inglés) mejora la seguridad del niño a bordo de la aeronave. Por esta razón, Southwest Airlines y la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) recomiendan encarecidamente que los bebés y niños pequeños viajen seguros en un CRS para usar a bordo, aprobado por el gobierno.
Una vez a bordo de la aeronave, el CRS se debe asegurar en el asiento del medio o el de ventanilla. Si se coloca en el asiento del medio, el CRS no debe obstruir el camino de salida del Pasajero en el asiento de ventanilla. Los CRS no se deben colocar en un asiento de salida de emergencia ni en una fila inmediatamente anterior o posterior a una fila con asientos de salida de emergencia.
Si el CRS se fabricó antes del 25 de febrero de 1985, debe tener una de las siguientes etiquetas. Un CRS fabricado después del 26 de febrero de 1985, debe tener las dos etiquetas "A" y "B" que aparecen a continuación:
Southwest Airlines también aceptará asientos aprobados por las Naciones Unidas o gobiernos extranjeros. Los CRS deben tener un sello, una calcomanía u otro tipo de identificación que indique la aprobación del gobierno extranjero. Los asientos fabricados según las normas de la ONU deben tener una etiqueta con la letra E dentro de un círculo, seguida del número asignado al país que ha concedido la aprobación.
Es importante destacar que CARES CRS es el único dispositivo tipo arnés aprobado para su uso a bordo. El dispositivo está diseñado para Clientes que pesan entre 22 y 44 libras y debe tener una etiqueta que indique: "Aprobado por FAA conforme al título 14, 21.305(d) de CFR, aprobado para el uso en aeronaves solamente".
Además, ten en cuenta que la FAA ha prohibido ciertos tipos de sistemas de sujeción que pueden ser peligrosos para un niño en caso de una emergencia aérea. Entre ellos se incluyen asientos elevadores sin respaldo y cualquier dispositivo que sujete al niño a otra persona.
Para determinar si un CRS específico encajará correctamente en la aeronave, el ancho de los asientos más estrechos y más amplios (en pulgadas) está disponible en nuestra página Volar con Southwest . Cuando compres un vuelo, haz clic en el número de vuelo con hipervínculo en la página "Seleccionar vuelos" para conocer la serie de la aeronave para un vuelo específico. También puedes comunicarte con Servicio y Asistencia al Cliente al (800) I-FLY-SWA (800-435-9792). Aunque hacemos todo lo posible para utilizar la aeronave originalmente programada para un vuelo, ciertas circunstancias operativas pueden resultar en un cambio de aeronave por otra con diferentes medidas de asientos.
Ten en cuenta que la configuración de asientos de cada aeronave varía, por lo tanto, no podemos garantizar que el Cliente ocupará un asiento más amplio que el asiento más estrecho. Asegúrate de verificar el ancho de tu CRS antes de viajar. Si tienes alguna duda, comunícate con Servicio y Asistencia al Cliente al (800) I-FLY-SWA (800-435-9792).
Queremos que tu vuelo sea lo más seguro y placentero posible. Al elegir un asiento a bordo de la aeronave, intenta seleccionar un asiento junto a la ventanilla para el CRS y ten en cuenta que un adulto acompañante se debe sentar junto al niño. Si no hay asientos junto a la ventanilla disponibles, utiliza un asiento central. No se puede colocar un CRS en los siguientes lugares:
La FAA prohíbe el uso de ciertos tipos de dispositivos de sujeción, como asientos elevadores sin respaldo, extensiones de cinturones de seguridad (comúnmente denominados "cinturones abdominales") y dispositivos de chaleco o arnés que se sujetan a un adulto. Aunque ciertos dispositivos pueden llevar una insignia o una frase de aprobación para el uso en aeronaves, comprende que ya no están permitidos. Si viajarás con un sistema de sujeción u otro dispositivo de asistencia para un Cliente con una discapacidad, visita nuestra página Sillas de ruedas y otros dispositivos o comunícate con Servicio y Asistencia al Cliente al (800) I-FLY-SWA (800-435-9792) para obtener más información.
Si bien el viaje aéreo usualmente no causa problemas durante el embarazo a menos que se espere el parto dentro de 14 días o menos, en algunos casos, se sabe que volar genera complicaciones o trabajo de parto prematuro. Las pasajeras que estén en cualquier etapa del embarazo deben consultar con sus médicos antes del viaje aéreo. Southwest Airlines no recomienda el viaje aéreo a partir de la 38° semana de embarazo. Según su estado físico, fuerza y agilidad, se les puede pedir a las embarazadas, en algunos casos, que no se sienten en la fila de la salida de emergencia.
Las madres en período de lactancia pueden amamantar a sus bebés a bordo de nuestras aeronaves y/o dentro de las instalaciones de Southwest.
El equipaje que contenga un extractor de leche y/o leche materna se puede llevar a bordo además del límite de un bolso de mano estándar más un artículo personal pequeño, siempre que el equipaje no contenga otros artículos personales. Es posible que se le consulte al Cliente sobre la naturaleza de este equipaje de mano adicional en cualquier momento durante el viaje. Southwest Airlines no tiene tomacorrientes a bordo de las aeronaves para uso personal.